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Francia y España, tan cerca, tan lejos. Sobre todo por Aragón

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¿Por qué en este suplemento repartido con el Heraldo y pagado por dos medios de Midi-Pyrènees y Aragón aparece este artículo? ¿Por qué el Gobierno español no ha puesto ni un duro en publicidad y sí lo han hecho los gobiernos de Aragón y el del departamento occitano? ¿Por qué a pesar de eso el tunel de Bielsa sigue uniendo Francia y España y no Aragón?.  No es tan difícil colocar el punto de vista en Aragón, de norte a sur, y no en Madrid, como irremediablemente hacen los medios ¿aragoneses?

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Actitudes coloniales del consejero de Agricultura

Alguna vez alguien pensó que los consejeros del Gobierno de Aragón eran como los ministros del país. Pues bien, si alguien lo pensó se equivocaba, claramente. Ayer el consejero de agricultura, Gonzalo Arguilé, lo demostró. Conste que no comparto en ningún caso sus apreciaciones sobre Yesa y Biscarrués, pero saliendo del tema, y ciñéndonos a las formas, resulta una vez más, lamentable, la posición sumisa de nuestro gobierno colonial respecto a quienes gobiernan la metrópoli.

Arguilé rectifica y pide excusas a Narbona por criticar su gestión

Primero dice que no confía en la ministra, algo que debería ser obligatorio para un consejero nacional, osea, no confiar. Y luego envía una nota de prensa donde dice cosas tan estupendas como ésta:

“La oposición me pidió cuentas por el retraso de las obras de regulación. Yo, en lugar de responder a los problemas concretos del regadío, cargué las tintas erróneamente en el Ministerio de Medio Ambiente, al que le corresponde resolver las cuestiones más complejas, tanto medioambientales como de seguridad.”

“Ayer se produjo un hecho que lamento profundamente porque en ningún momento mi intención fue disminuir los méritos que como  ministra de Medio Ambiente ha acumulado durante años Cristina Narbona. Mucho menos mi intención fue enturbiar las buenas relaciones del Ministerio de Medio Ambiente con el Gobierno de Aragón.”

Pura actitud colonial. ¿Alguien duda que lo que de verdad piensa es lo que dijo a bote pronto el otro día?¿Alguien duda de que una vez más, la llamada al orden de la metrópoli es la que ha hecho agachar las orejas a Arguilé?.

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El ejército español limita el desarrollo de la capital del país

Hoy nos amanecemos con una curiosa noticia en el Periódico de Aragón:

Defensa abre expediente a edificios de Pla-Za por riesgo para los aviones

La Dirección General de Infraestructuras del Ministerio de Defensa ha abierto expediente informativo a varios edificios en construcción de la plataforma logística Pla-za, entre ellos un hotel, por vulnerar presuntamente las servidumbres aéreas del aeropuerto civil y la Base Aérea de Zaragoza, que se encuentran en sus inmediaciones.

Los técnicos de Defensa consideran que la altura de las construcciones o las grúas utilizadas para levantarlas “pueden perjudicar la seguridad aérea” en las maniobras de despegue y aproximación a las pistas.

¿Cómo eran aquellos argumentos a favor de la base de la OTAN? “No habrá servidumbres…”” No impide ningún desarrollo…”. El ejército español, y su base aére SÍ impiden el desarrollo urbanístico de la ciudad de Zaragoza y el del aeropuerto civil con nombre de fascista español.

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La Ronda de la Hispanidad

No contentos con la calle Viva España, la Plaza de España o la calle Marina Española (Aragón, ese país con mar), construimos el tercer cinturón y le llamamos La Ronda de la Hispanidad.

En Aragón Colonial preferimos a la de Boltaña o la de los Chotos de Embún. La Hispanidad, para los españoles, para que puedan recordar las escabechinas, torturas, escarnios, humillaciones y muerte que hicieron en América, esa tierra de salvajes, al llegar.

Claro, que de Colón…coloniales y colonizados.

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Día de contradicciones coloniales

Leyendo los dos principales diarios aragoneses tenemos cada día miles de muestra del pensamiento colonial insertado, cual chip de perro, en nuestro cerebro de nación sometida, y orgullosa de estarlo.

Hoy, asaltan las páginas de ambos las contradicciones que existen entre lo que es, lo que nos gustaría que fuera, y lo que los demás dicen que es. Por supuesto, tiene que ver el que ambos diarios tiran de agencia, especialmente en sus versiones digitales.

Empecemos por el decano de la prensa colonial aragonesa, Heraldo de Aragón (sic).

Por un lado, alegra ver el epígrafe bajo el que se muestra uno de los partidos de clasificación para la Eurocopa. En efecto, no han puesto “Selección”, ni “Selección Nacional”, que, por defecto, habría de ser la aragonesa. Han escrito Selección Española, como debe ser. Igual que podían haber colocado una amplia crónica de la selección danesa, islandesa, o escocesa (país no independiente con selección nacional oficial)

Alegra ver también que una encuesta estatal coloca a Teruel como la segunda capital más sucia. Evidentemente, no alegra la suciedad, sino que en Heraldo osen poner encuesta estatal.

Pero la alegría no dura mucho en casa del pobre, así que enseguida vemos que la autopista entre Bilbao y Zaragoza es la peor de España. Ojo, Bilbao y ojo, Zaragoza. Aquí ya no es estatal, el informe.

En el Periódico de Aragón, por su lado, vemos que Aragón creció por encima de la media nacional . Gran descubrimiento el del medio del grupo Zeta ese de poder crecer una entidad por encima de su misma mddia en el mismo año. A menos que por nacional quiera decir estatal. O que al igual que podemos hablar de Heraldo de España, tengamos que hablar también del Periódico de España, porque su marco referencial es la metrópoli.

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La Expo del país vecino

Al parecer en la capital del país nuestro se va a celebrar en 2008 un magno acontecimiento. Cambiará, dicen, la faz de la ciudad del cierzo. Pero lo que no hará será visibilizar al país. No era difícil pensarlo. Ni siquiera el nombre de la mascota pudo ser en aragonés, ni a modo testimonial. El propio director de comunicación del acontecimiento, que, por supuesto, sólo ve a Aragón como una parte más de su país, puesto que no es aragonés, lo deja clarito en un artículo de opinión en Aragón Digital que podéis leer aquí. El título del artículo no puede ser más explícito: Expo, la imagen de España.

Copio los dos párrafos finales, que podrían estar firmados por la Reina Isabel I de Inglaterra cuando sus vastos dominios iban desde la India a a Irlanda.

Si continuamos en esta línea habremos conseguido algo importante: situar a España no sólo en la primera línea de promoción internacional con una Exposición, sino convertir a nuestro país y a nuestra ciudad en una especie –aunque pueda sonar pretencioso- de Kyoto del agua.

No debemos perder de vista este horizonte. Con la Expo estamos resituando la imagen de España en el exterior como un país avanzado en sostenibilidad. No podemos desperdiciar esta oportunidad. Aragón y Zaragoza son capaces de aguantar el reto y deben demostrarlo.

Final de traca. No sólo estamos resituando a España, sino que además, deben ser Aragón y Zaragoza los que aguanten el reto y lo demuestren. Genial. Por el saqueo hacia Dios.

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La carretera más importante de España

Del informativo de hoy de Aragón Televisión, justo antes de anunciar la corrida de toros desde Antequera, que como todo el mundo sabe es un pueblo del sur (muy sur) de Teruel.

Es la carretera más importante de España. Se genera el mayor tráfico de toda Europa entre dos ciudades de un mismo país. Comunica las dos mayores capitales, Madrid y Barcelona, y a pesar de eso tiene todavía un tramo sin desdoblar. Hablamos de la A-2 y de la carretera entre Alfajarín y Fraga. Pero ahora la situación va a cambiar. Los trámites para desdoblar este tramo acaban de comenzar. Aragón televisión ha tenido acceso a los primeros planes sobre el recorrido que maneja el Ministerio de Fomento. Así será el futuro tramo de autovía entre Alfajarín y Fraga.

Casualidad que todo el tramo sin desdoblar esté en nuestro país y no en los de al lado. Casualidad que se diga antes de elecciones.

….

Me voy una semana al extranjero del extranjero. Cualquier pensamiento colonial que tengáis, olvidadlo, y los de los demás, consignadlos: aragoncolonial(arroba)gmail(punto)com. Salud

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